GP de Mónaco 2025: Alineación final de la parrilla en el Circuito de Mónaco tras las degradaciones de Lewis Hamilton, Oliver Bearman y Lance Stroll   

Accidentes, salidas lentas e investigaciones fueron noticia en el GP de Mónaco de 2025. La F1 publicó recientemente la parrilla definitiva para el Gran Premio de Mónaco antes de la carrera principal del 25 de mayo. Lando Norris saldrá desde la pole position, seguido de Charles Leclerc. La diferencia de tiempo entre ambos pilotos fue de tan solo una décima de segundo. Oscar Piastri y Lewis Hamilton se clasificaron inicialmente en tercer y cuarto lugar tras los tiempos de clasificación.

Sin embargo, Hamilton ha sido relegado al séptimo puesto de la parrilla de salida tras ser declarado culpable de obstaculizar a Max Verstappen durante la sesión. Oliver Bearman y Lance Stroll también recibieron penalizaciones de un puesto y tres puestos, respectivamente.

La infracción de Bearman se produjo por violar la regla de la bandera roja, mientras que Stroll chocó con Leclerc el viernes y obstaculizó a Pierre Gasly el domingo.

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Parrilla de salida final del Gran Premio de F1 de Mónaco de 2025

Declaración de la FIA sobre la sanción a Lewis Hamilton en el GP de Mónaco de 2025

Previamente, tras la investigación, la FIA publicó lo siguiente: Declaración sobre Lewis HamiltonEl inminente incidente de:

El coche 44 [Hamilton] estaba en una vuelta lenta y se salió de la trazada al acercarse a la curva 2. El coche 1 [Verstappen] se acercaba al coche 44 en una vuelta rápida. El equipo primero informó al piloto del coche 44 que el coche 1 estaba en una vuelta rápida. Luego enviaron otro mensaje diciendo que el coche 1 estaba "ralentizando", cuando en realidad el coche 1 siempre estaba en una vuelta rápida y no "ralentizando", como sugirió el equipo.

Esto provocó que el coche 44 acelerara y se colocara en la trazada del coche 1 al entrar en la curva 3. El coche 1 tuvo que reaccionar ante la aparente incursión del coche 44 en la trazada. Esto significó que el coche 1 tuvo que salirse de la trazada habitual y que la vuelta de empuje tuvo que ser abortada por el coche 1.

Examinamos cuidadosamente la trayectoria seguida por el Auto 1 en vueltas anteriores en la misma zona y determinamos que el Auto 44 sí entró en la misma trayectoria que el Auto 1 utilizó en vueltas de empuje anteriores. Esto demostró claramente que el Auto 1 estaba obstaculizado. El piloto del Auto 44 expresó su descontento por el mensaje incorrecto del equipo inmediatamente después del incidente.

Durante la audiencia, el piloto del coche 44 aceptó que el mensaje incorrecto del equipo provocó el incidente. Al igual que en incidentes anteriores de esta naturaleza, en los que un piloto recibió información inexacta o incompleta que provocó que un coche obstaculizara a otro, el hecho de que el mensaje de radio fuera la causa de la obstrucción no constituye una circunstancia atenuante. Por lo tanto, imponemos la sanción estándar de perder tres posiciones en la parrilla.

Lewis Hamilton ha ganado el GP de Mónaco tres veces en su carrera. Será un reto enorme para el piloto británico ganarlo por cuarta vez tras las recientes penalizaciones.

Kushal

Apasionado por el juego e impulsado por la narración, Kushal es un experimentado escritor de noticias y análisis deportivos con un don para analizar las grandes jugadas y destacar a las estrellas en ascenso.

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