¿Qué es el DRS en la Fórmula 1? ¿Cómo funciona?
Si has visto una carrera de Fórmula 1 y has oído a los comentaristas mencionar el «DRS», quizá te preguntes qué significa. DRS significa Sistema de Reducción de Resistencia (DRS), una tecnología introducida en 2011 para mejorar las oportunidades de adelantamiento y hacer las carreras más emocionantes.
El DRS es un sistema activado por el piloto que reduce la resistencia aerodinámica del coche, lo que permite alcanzar velocidades más altas en ciertas zonas del circuito. Consiste en un flap móvil en el alerón trasero. Al activarse, este flap se abre, reduciendo la carga aerodinámica y la resistencia, lo que a su vez aumenta la velocidad máxima del coche en aproximadamente 10-15 km/h, dependiendo de diversos factores, como el trazado del circuito y las condiciones del viento.
Cada monoplaza de Fórmula 1 está equipado con un sistema DRS que el piloto puede controlar mediante un botón en el volante. Sin embargo, su uso está regulado para garantizar la equidad y la seguridad:
Zonas de activación: El DRS solo se puede usar en zonas designadas de la pista, conocidas como zonas DRS. Estas suelen ser tramos largos y rectos donde es posible adelantar.
Requisito de proximidad: Durante una carrera, un piloto debe estar a menos de un segundo del coche que le precede en un punto de detección específico para activar el DRS. Esta regla garantiza que el DRS se utilice como ayuda para adelantar, en lugar de como un acelerador de velocidad constante.
Desactivación automática: El DRS se desactiva automáticamente cuando el conductor aplica los frenos o sale de la zona DRS.
Condiciones climáticas: Por razones de seguridad, el DRS se desactiva en condiciones húmedas o resbaladizas para mantener una carga aerodinámica y un agarre óptimos.
Lea también: GP de Yeddah 2025: Todo lo que necesitas saber sobre el GP de Arabia Saudita de Fórmula 1 2025
DRS en el Gran Premio de Yeda 2025
El Circuito Corniche de Yeddah, sede del Gran Premio de Arabia Saudita, es conocido por su trazado de alta velocidad y cuenta con tres zonas DRS. Estas zonas están estratégicamente ubicadas para maximizar las oportunidades de adelantamiento en este rápido circuito urbano.
¿Por qué es importante el DRS?
En la Fórmula 1, la carga aerodinámica es crucial en las curvas, pero genera una resistencia significativa en las rectas, lo que dificulta los adelantamientos. El DRS soluciona este problema reduciendo temporalmente la resistencia, lo que permite al coche que va detrás acortar distancias e intentar adelantar.
Si bien el DRS ha incrementado con éxito los adelantamientos, algunos críticos argumentan que puede facilitar demasiado los adelantamientos, lo que reduce la habilidad necesaria. Pilotos como Lewis Hamilton han señalado que, si bien el DRS facilita los adelantamientos, a veces da lugar a adelantamientos menos emocionantes.
ES 
EN
1 comentario